动力电池激光焊接助“自”行车变身“智”行车

自推出***自行车产品Qicycle R1以来，小米在卖车路上愈走愈远......时隔3个月后，小米又发“车”了，来自小米的生态链企业，这是“米家”的第二辆“自行车”，也是小米的***辆“电助力折叠自行车”。该车一经发布，广大米粉们都沸腾了......

　　新浪前排***：

　　@爱吃甜筒的卷毛：哇！米家新款自行车看起来又小巧又精致，重量仅有14,5kg，特别适合像我这样可爱的女孩子~
　　@罗密欧与范思哲：Qicycle是一款电助力智能自行车呢，实现了三速变速，所配备的动力锂电池为用户骑行时提供电力助力，这下既省时又不费力。

　　@楚枫大大：据说这款智能自行车还可与智能手机应用兼容呢，实现了数据统计、路线分享、地图导航、来线提醒、设备绑定、移动社交等智能功能，我已经迫不及待地想要亲自骑一下了！

　 　小米本次推出的这款智能自行车与传统自行车相比，配备有TMM力矩传感系统，搭载了250W、36V高功率高速电机，动力锂电池内核为 186502900mAh，总电量为208.8Wh，共有20节电芯，实现自主电池管理，续航能力达到45公里。作为一款电助力自行车，位于车身中间部位 的动力电池模块相当于小米分体电视机的主机部分。

　　提到动力电池，相信大家都不陌生，那么关于动力电池中的激光技术，大家又了解多少呢？接下来就让小编带大家了解一下动力电池中激光应用的那些事儿吧。

　　动力电池中激光应用

　　动力电池是新能源汽车的核心零部件，直接决定整车性能，其生产流程可分为前端、中端和后端设备，设备的精度和自动化水平将直接影响到电池的效率和一致性。

　　对于动力电池生产企业简而言之，激光焊接是一个将正负极材料、隔膜和电解液等原材料化零为整的融合制造过程，是整个动力电池生产流程中的关键工艺。将所有原材料焊接成电池电芯、PACK模组，可直接用于传统消费电子、电子工具、电动自行车、储能电站及新能源汽车领域。

　 　动力电池由于焊接部位多，焊接难度大，精度要求高，所以传统焊接方式难以满足要求，而激光焊接技术由于焊材损耗小、被焊接工件变形小、设备性能稳定易操 作，焊接质量及自动化程度高，运用于动力电池焊接领域可大大提高电池的安全性、可靠性，延长使用寿命。其作为一个将正负极材料、隔膜和电解液等原材料化零 为整的融合制造过程，是整个动力电池生产流程中的关键工艺。

在动力电池制造领域，华工激光将激光焊接技术与自动化，智能系统结合起来，打造了汽车动力电池全自动封口线，通过读条码识别产品种类，依次完成自动抽取真空、激光清洗焊接区域、自动上封并点焊和连续焊接及焊后检测。

汽车动力电池全自动封口线示意图

　　优点：
　　● 自动识别产品种类、系统自适用、可混合生产
　　● 激光清洗焊接区域，同轴CCD***，提高焊接质量
　　● 震动盘排列封盖，自动上料，减少人工上料次数
　　● CDD***产品，高精度完成上料并点焊
　　● 点焊和连续焊接***进行、提高生产效率

　　● 采用定制专用软件、集成CDD软件功能，与***库通讯，实时调用***库信息。

　　华工激光自主研发的电池外壳激光焊接系统工作站和LWY300C在电池部件激光焊接领域也有着广泛应用。

电池外壳激光焊接系统工作站

　　优点：
　　● 焊接主机+工作台系统+制冷系统
　　● 电动调焦准直聚焦焊接头进行自动焊接
　　● CCD影像***系统

　　● 手动上、下料，双工位气动平台进料，可进行任一单工位工作及双工位联动工作

LWY300C

　　优点：
　　● 拥有自主知识产权及专利技术
　　● 使用寿命长、设备能量高
　　● 易于实现自动化
　　● 性能稳定可靠，重复精度和***精度高，客户好评率高达100%

　　● 环保无害

　　凭借强大的技术研发实力，华工激光很早便进入了锂电池行业，并在该行业拥有较高的知名度及良好的市场口碑。

　　华工激光不仅仅提供激光器，还包括焊接工艺、系统集成等，提供的是整套系统。相关调研数据显示，华工激光在锂电池焊接领域的市场份额居于行业内***地位。